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Remplacement des dispositifs de vidange du barrage de Marèges et ajout d’un débit réservé - première utilisation française de vannes "jet-flow"

Arthaud J., Vanderspiegel O., Decultot D.

Éditeur : Comité Français des Barrages et Réservoirs - CFBR - ISBN 979-10-96371-09-9

Colloque : Barrages, digues et canaux : enjeux, pratiques récentes et innovations pour les organes de vantellerie, contrôle-commande, télécom et alimentations électriques - Aix-les-Bains, France
Année d’édition 2024

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Titre : Remplacement des dispositifs de vidange du barrage de Marèges et ajout d’un débit réservé - première utilisation française de vannes "jet-flow"

Résumé
Les vannes de vidange de barrage sont des équipements singuliers, notamment du fait des charges d’eau
parfois importantes et des vitesses élevées du fluide qu’elles sont amenées à supporter lorsqu’elles sont ouvertes,
y-compris en ouverture partielle. Cumulé à un très faible taux d’utilisation mais à une nécessaire fiabilité (car ces
équipements sont classés « Equipements de sécurité » dans les Etudes De Danger), ces vannes requièrent un
savoir-faire particulier dans leur conception.
Sur certains barrages comme celui de MAREGES situé sur la Dordogne et exploité par la SHEM, les vannes de
vidange, lorsque ce sont des vannes papillon, sont montées directement sur des conduites circulaires, sans
utilisation de sections de transition rond-carré, et dans un espace restreint. Dans de telles situations, peu de types
de vannes sont capables de satisfaire à l’ensemble des contraintes et exigences d’exploitation et d’installation.
Le présent article présente les études et les travaux de remplacement des vannes de vidange d’origine de ce
barrage, dont les fonctionnalités n’étaient plus entièrement assurées. Ces vannes sont opérées sous une charge
d’eau amont de 68 mCE qui génère des vitesses d’écoulement de l’ordre de 35 m/s en sortie de vanne.
Sur ce projet, pour le remplacement des vannes de réglage d’origine de type papillon installées en 1934 et
débitant "à gueule bée", il a été sélectionné par le concepteur des vannes de type "jet-flow" à anneau d’étanchéité
mobile, vannes très peu répandues en Europe. Pour les vannes de garde, le type "vanne à lunette" déjà présent à
l’origine a été reconduit, mais sous une forme modernisée. Enfin, un nouveau dispositif dédié au débit réservé a
également été installé.
L’article présente dans un 1er temps les raisons qui ont orienté vers ces types de vannes et s’attachera à en
préciser les avantages dans le cas général et dans le contexte particulier du projet de MAREGES (par SPRETEC).
La conception des vannes est ensuite explicitée en détail, ainsi que la fabrication puis la mise en œuvre sur le site
par le constructeur (par EIFFAGE METAL), incluant le nouvel accès et les moyens de manutention permanents.
L’ouvrage dispose désormais de 2 dispositifs de vidange modernisés, redondants et fonctionnels.

Abstract
Valves of dam bottom outlets are unusual equipment, particularly because of the high fluid velocities they
have to withstand when open, including when partially open. Combined with a very low rate of use and the need
for reliability (as this equipment is classified as "safety equipment" in the Danger Studies), these valves require
very special attention. On some dams, such as the MAREGES dam on the Dordogne operated by SHEM, the
discharge valves are mounted directly on circular pipes, without the use of round-to-square transition section,
and in a restricted space. In such situations, only few types of valve are capable of satisfying the constraints and
requirements.
This article presents the studies and work carried out to replace the sluice gates on this dam, whose
functionality was no longer fully guaranteed. These gates operate under a pressure of 68 mCE, which generates
flow speeds of around 35 m/s. For this project, the designer selected jet-flow valves with movable sealing rings,
which are not widely used in Europe, to replace the end pipe butterfly valves installed in 1934. For the guard
gates, the original sliding type was retained, but in a modernised form. In addition, a new device dedicated to the
ecological flow has been installed.
The article begins by presenting the reasons that led to the choice of these types of gates, and then explain
their advantages in the general case and in the specific context of the MAREGES project (by SPRETEC). The design
is then explained in details, as well as the manufacture and construction on site by the manufacturer (by EIFFAGE
METAL), including the new access and permanent handling facilities.
The dam now has 2 redundant and functional outlet systems.

Citation
Arthaud J., Vanderspiegel O., Decultot D. (2024). Remplacement des dispositifs de vidange du barrage de Marèges et ajout d’un débit réservé - première utilisation française de vannes "jet-flow". In Colloque CFBR Vantellerie. Aix-les-Bains CFBR 19,20 juin 2024. ISBN XXXX. doi : 10.24346/cfbr_colloque2024_g3

Voir aussi : Colloque Vantellerie

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