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Remplacement des deux vannes de service (de type papillon) de la vidange de fond du barrage de Tignes

Sautereau T., Gay F.

Éditeur : Comité Français des Barrages et Réservoirs - CFBR - ISBN 979-10-96371-21-1

Colloque : Barrages, digues et canaux : enjeux, pratiques récentes et innovations pour les organes de vantellerie, contrôle-commande, télécom et alimentations électriques - Aix-les-Bains, France
Année d’édition 2024

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Titre : Remplacement des deux vannes de service (de type papillon) de la vidange de fond du barrage de Tignes

Résumé
Le barrage de Tignes (retenue du Chevril) est situé en Haute Isère dans le département de la Savoie (73), sur
la commune de Tignes. Il représente l’aménagement de tête de la chaîne hydroélectrique de la Haute Tarentaise
constituée notamment des usines des Brévières et de Malgovert.
Les organes de vidange de fond datent de 1952. Ils assurent les fonctions de vidange du réservoir amont,
d’évacuation des crues, à travers deux conduites parallèles de 2,2 m de diamètre chacune sous 154 mCE. Ce
dispositif est équipé de l’amont vers l’aval :
De deux vannes de garde à chenilles, à l’amont des conduits, qui assurent la mise en sécurité de
l’aménagement en cas d’aléa ou pour réaliser la maintenance des vannes de service  ;
De deux vannes de service, de type papillon, situées à l’aval, conçues par Neyrpic.
En conditions d’exploitation normales, les vannes de gardes sont ouvertes et les vannes de service sont
maintenues fermées. Les vannes de service et de garde sont capables de couper en charge le débit nominal (110
m3/s par conduits).
La maintenance de ces organes est une opération très lourde et contraignante, qui a été reportée plusieurs
fois, justement à cause d’un cumul de contraintes nombreuses et majeures : environnementales, externes, SST,
techniques, logistiques...
A partir de 2010, les dégradations des vannes papillons (fuites importantes) ont conduit EDF à engager des
études de maintenance lourde sur ces matériels.
Les difficultés logistiques importantes (accès au local des vannes de fond, absence de moyens de manutention
extérieurs et intérieurs à la chambre des vannes, environnement contraint, etc.) ont orienté le projet vers un
remplacement à neuf des deux vannes.
Cet article détaille les travaux préparatoires anticipés qui ont été nécessaires avant l’engagement des travaux
de réhabilitation (remplacement) des deux vannes papillons usées et fuyardes.
Il s’agit, entre autres, des études liées aux diverses autorisations administratives, des inventaires écologiques
visant à réduire l’impact des travaux sur l’environnement, des études logistiques car il n’existait aucun moyen de
manutention ou d’accès lourd aux vannes de fond, de la mise en place d’un débit réservé secondaire, la
maintenance préventive des vannes de garde, et les études propres aux travaux de remplacement (étude hydro
et mécaniques de conception).
La fin de l’article présente rapidement le chantier réalisé ainsi que les résultats obtenus.

Abstract
The Tignes dam is located in Haute Isère in the Savoie (73). It represents the main development of the Haute
Tarentaise hydroelectric chain, made up in particular of the Brévières and Malgovert factories.
The bottom draining elements date from 1952. They provide the functions of evacuating floods, through two
parallel pipes of 2.2 m in diameter each under 154 mCE. This device is equipped from upstream to downstream :
Two tracked guard valves, upstream of the conduits, which ensure the safety of the installation in the event
of an accident or to carry out maintenance of the service valves ;
Two service valves, butterfly type, located downstream, designed by Neyrpic
Under normal operating conditions, the guard valves are open and the service valves are kept closed. The
service and guard valves are able to cut off the nominal flow rate (110 m3/s per conduit) under load.
The maintenance of these organs is a very heavy and restrictive operation, which has been postponed several
times, precisely because of a combination of numerous and major constraints : environmental, external, OHS,
technical, logistical, etc.
From 2010, damage to butterfly valves (significant leaks) led EDF to initiate heavy maintenance studies on
this equipment.
The significant logistical difficulties (access to the bottom valve room, absence of external and internal
handling means to the valve chamber, constrained environment, etc.) guided the project towards a replacement
of the 2 valves.
This article details the anticipated preparatory work which was necessary before commencing the
rehabilitation work (replacement) of the two butterfly valves.
These include studies linked to various administrative authorizations, ecological inventories aimed at reducing
the impact of the work on the environment, logistical studies because there was no means of handling or heavy
access to the bottom valves, the establishment of a secondary reserved flow, preventive maintenance of guard
valves, and studies specific to replacement work (hydro and mechanical design study).
The end of the article quickly presents the project carried out as well as the results.

Citation
Sautereau T., Gay F. (2024). Remplacement des deux vannes de service (de type papillon) de la vidange de fond du barrage de Tignes. In Colloque CFBR Vantellerie. Aix-les-Bains CFBR 19,20 juin 2024. ISBN 979-10-96371-21-1. doi : 10.24346/cfbr_colloque2024_g2

Voir aussi : Colloque Vantellerie

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