doi_cfbr_colloque2016_d05
Sûreté en crue des grands barrages d’EDF : retour d’expérience et nouveaux développements
Manuel Antunes-Vallerey (EDF-CIH)
Éditeur : Comité Français des Barrages et Réservoirs - CFBR
Colloque "Sûreté des barrages et Enjeux" - 23 et 24 novembre 2016 - Chambéry, France
Année d’édition 2016 - Pages : 371 à 381
ISBN : 979-1096371-02-0
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Title : Safety of EDF large reservoir dams during floods : feedback and new developments
Résumé
Le retour d’expérience de la gestion en crues des barrages à grande retenue dit « capacitifs » met en évidence la nécessité de disposer de consignes de crue efficaces et facile à mettre en œuvre. L’analyse des consignes de crues basées sur la méthodologie « Dordogne », en service depuis plusieurs décennies sur la plupart des barrages du parc EDF, confirme qu’elles ont rempli correctement leur rôle. Cette analyse a aussi permis d’identifier plusieurs pistes d’amélioration, en particulier pour simplifier la méthode de détermination des manœuvres, la robustesse de l’algorithme et la prise en compte de l’ensemble des situations possibles en crue. Un nouvel algorithme dit « Trajectoire Linéaire » a été développé dans cette optique, qui permet des avancées significatives. Cette méthodologie est basée sur la théorie de l’automatique des systèmes linéaires, déjà mise en œuvre sur certains barrages mobiles en rivière. La détermination des manœuvres est désormais réalisée par simple lecture sur une table à double entrée, quelle que soit la situation de débit ou de cote. La fréquence des manœuvres peut être plus largement paramétrée et souvent réduite. Cette nouvelle méthodologie a été implémentée sur le site pilote de Grandval, sur la Truyère. Ces améliorations permettent une gestion en crue plus sûre et plus robuste.
Abstract
The feedback concerning flood routing management of large reservoir dams clearly shows the need for operational procedures, which have to be efficient and easy to use by operators. An analysis led on most of EDF large schemes confirmed a reasonable efficiency of their existing procedures, based upon the « Dordogne » methodology and implemented for decades. This analysis also identified some rooms for improvement, especially in relation to the real time calculation of the maneuvers, the robustness of algorithms and the ability to take into account every possible situation at the dam. In such a view, a new algorithm has been developed, so called “Linear Trajectory”, which provides significant improvements. This algorithm is based upon the theory of the automatic of linear systems, already implemented on several run-off river barrages. The calculation of the maneuvers is now done by a simple reading on a double entry table, and the process remains the same regardless of flood values or water levels. The frequency of maneuvers can also be adapted and often reduced. The first “Linear Trajectory”operational procedure for flood management has been implemented on Grandval dam, on the Truyère River (France). As a conclusion, such improvements allow a safer and easier flood management.
Citation
ANTUNES-VALLEREY Manuel. Sûreté en crue des grands barrages d’EDF : retour d’expérience et nouveaux développements . In Colloque "Sûreté des barrages et Enjeux". Chambéry : CFBR- 23,24 novembre 2016. ISBN 979-1096371-02-0. p. 4371-381. doi : 10.24346/cfbr_colloque2016_d05
Voir aussi : Colloque "Sûreté des barrages et enjeux"
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