doi_cfbr_shf_colloque2017_a04

Entrapment of drift wood at ogee-crested spillways with piers : Influence of woody debris characteristics on blocking probabilities.

Paloma FURLAN, Michael PFISTER, Anton J. Schleiss (Laboratory of Hydraulic Constructions - LCH), École Polytechnique Fédérale de Lausanne), Jorge MATOS ( Instituto Superior Técnico, Universidade de Lisboa)

Éditeurs :

• Société Hydrotechnique de France - SHF - ISBN : 979-10-93567-16-7
• Comité Français des Barrages et Réservoirs - CFBR - ISBN 979-10-96371-04-4

Colloque "Hydraulique des barrages et des digues" - 29 et 30 novembre 2017 - Chambéry, France
Année d’édition 2017

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Titre : Entrainement de bois flottant dans un déversoir à crête standard avec piliers :Influence des caractéristiques de bois flottant en probabilités de blocage

Résumé
Les déversoirs sont des structures de sécurité des barrages pour permettre le passage des crues. Ils déversent de l’eau pour éviter le débordement et ses éventuels dommages structuraux au niveau du barrage et de l’environnement en aval. Néanmoins, il peut être dangereux de supposer qu’une inondation ne porte que de l’eau claire. Les grands bois flottants (LWD en anglais) sont souvent transportés par les rivières vers des réservoirs pendant des événements de fortes précipitations. Le comportement du bois flottant dans les déversoirs est encore un sujet inconnu. L’accumulation et le blocage du bois flottant dans les déversoirs est un problème important car il peut changer la charge sur structure et aussi le fonctionnement du déversoir en réduisant sa capacité de décharge et en augmentant le niveau de l’eau dans le réservoir. Une fois ce point atteint, des nouvelles conditions sont développées en amont du réservoir comme l’augmentation de la charge ou l’élargissement des zones inondées. La littérature fournit principalement des connaissances sur l’effet du bois flottant pour les ponts sur des rivières avec des vitesses d’écoulement relativement élevées. Cependant, les effets et les conséquences dans les conditions d’écoulement des réservoirs sont pratiquement inconnus. La connaissance des processus de blocage du bois flottant dans un déversoir peut être vitale en ce qui concerne l’évaluation de la sécurité d’un barrage. Le présent document résume une série d’expériences de laboratoire où des différentes caractéristiques du bois flottant ont été liées à des probabilités de blocage dans un déversoir de crête standard équipé avec piliers.

Abstract
Spillways are safety elements of dams that allow to release floods. They spill water to avoid overtopping with its potential structural damages at the dam and the downstream environment. Nevertheless it may be unsafe to assume that a flood only carries clear water. Large woody debris (LWD) are often transported by rivers into reservoirs during heavy rainfall events. There is still a lack of knowledge regarding the behaviour of LWD at spillway inlets. The accumulation and blockage of LWD at spillway inlets is a significant problem as it can change the load on the structure and also the functioning of the spillway by reducing the discharge capacity and increasing the reservoir water level. Once this point is reached, new conditions upstream are developed for the reservoir as head increase or enlargement of inundated areas. Literature provides mainly knowledge on the effect of LWD at bridges in rivers with relatively high flow velocities. However, information of the effects and consequences for reservoir approach flow conditions is generally unknown. Knowledge of the LWD blockage processes at a reservoir spillway may be vital regarding the safety evaluation of a dam. The present paper summarizes a series of laboratory experiments, where different LWD characteristics were related to blocking probabilities at an ogee-crest spillway equipped with piers.
Citation
FURLAN Paloma, PFISTER Michael, MATOS Jorge, SCHLEISS Anton J. Entrapment of drift wood at ogee-crested spillways with piers : Influence of woody debris characteristics on blocking probabilities. In Colloque "Hydraulique des barrage et des digues". Chambéry : CFBR-SHF - 29,30 novembre 2017. ISBN 979-10-93567-16-7 & 979-10-96371-04-4. p 42-51. doi : 10.24346/cfbr_shf_colloque2017_a04

Voir aussi : Colloque "Hydraulique des barrages et des digues"

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